মুন্সিগঞ্জের গজারিয়া প্ল্যান্ট থেকে আন্তর্জাতিক বাজারে মোটরসাইকেল রপ্তানি শুরু করেছে জনপ্রিয় ব্র্যান্ড হোন্ডা। এই উদ্যোগের মাধ্যমে রানার অটোমোবাইলসের পর বাংলাদেশে বিদেশে মোটরসাইকেল রপ্তানির দ্বিতীয় কোম্পানি হিসেবে পরিচিত হলো হোন্ডা। বিশেষ করে অর্থনৈতিক সংকটের এই সময়ে, হোন্ডার এই পদক্ষেপ দেশটির বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভে ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে বলে আশা করা হচ্ছে।
৩ সেপ্টেম্বর, মঙ্গলবার, জাপানের হোন্ডা মোটর কোম্পানি এবং বাংলাদেশ স্টিল অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশনের যৌথ উদ্যোগে গঠিত বাংলাদেশ হোন্ডা প্রাইভেট লিমিটেড (বিএইচএল) সমুদ্রপথে ১৪টি হোন্ডা এক্স ব্লেড ১৬০ কমিউটার মোটরসাইকেল মধ্য আমেরিকার বাজার গুয়াতেমালায় প্রেরণ করেছে।
এই রপ্তানি বাংলাদেশের মোটরসাইকেল শিল্পের জন্য একটি বড় পদক্ষেপ। বিএইচএল-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক এবং সিইও শিগেরু মাৎসুজাকি জানিয়েছেন, বৈদেশিক মুদ্রার সংকট কাটাতে এবং দেশের অর্থনৈতিক স্থিতিস্থাপকতা বৃদ্ধির জন্য রপ্তানি বাড়ানো হচ্ছে।
বর্তমানে বাংলাদেশসহ বিশ্বের ২১টি দেশে হোন্ডার উৎপাদন সুবিধা রয়েছে। বিএইচএল-এর চিফ মার্কেটিং অফিসার শাহ মুহাম্মদ আশেকুর রহমান বলেছেন, বাংলাদেশে হোন্ডার উৎপাদন খরচ তুলনামূলকভাবে বেশি, তবে কোম্পানি সাশ্রয়ী উৎপাদন ও আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতিযোগিতা বজায় রাখতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।
তিনি আরও জানান, বাংলাদেশ সরকার বর্তমানে মোটরসাইকেল রপ্তানিতে ০.০৫ শতাংশ নগদ প্রণোদনা দেয়, যা উৎপাদন খরচ কমানোর জন্য যথেষ্ট নয়। কাঁচামাল ও যন্ত্রাংশের শুল্কমুক্ত আমদানি বা রপ্তানি পরবর্তী শুল্ক প্রত্যর্পণ সম্পর্কিত সমস্যা সমাধানে হোন্ডা জোরালো পদক্ষেপের প্রয়োজন।
বিএইচএল-এর চিফ প্রোডাকশন অফিসার হিরোইউকি ইয়াসুনাগা বলেন, বাংলাদেশের প্ল্যান্টেও মোটরসাইকেলের উৎপাদনের মান কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা হয়।
২০২৩-২৪ অর্থবছরে বাংলাদেশের মোটরসাইকেল বাজারের ১৫ শতাংশেরও বেশি বিএইচএল-এর দখলে ছিল। গুয়াতেমালার বাজারে হোন্ডার অবদান প্রায় এক-চতুর্থাংশ।
বিশ্লেষকদের মতে, এই পদক্ষেপটি বাংলাদেশের মোটরসাইকেল শিল্পের বৈশ্বিক অবস্থান মজবুত করতে সহায়তা করবে এবং দেশের অর্থনীতিতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে।
